Die neue Generation der hydrostatischen Gummiradwalzen AP 240 H beruht auf langjähriger Erfahrung und wurde nach den neuesten Erkenntnissen der Ergonomie und Technik entwickelt. Der modulare Aufbau des Grundrahmens ermöglicht eine rasche Ballastierung (3 m³, 14 t), eine optimale Positionierung von Motor und Fahrerstand.

Verschiedenste Zusatzgewichte können zur optimalen Ballastierung der 4 + 4 Glattreifen implementiert werden. Der hydrostatische Antrieb sorgt für weiches An- und Ausfahren und dient gleichzeitig als Betriebsbremse; eine mechanische Parkbremse ist kombiniert und gewährleistet einen hohen Sicherheitsstandard in den verschiedenen Fahrstufen.

Die AP 240 H ist für Verdichtung auf bituminösen Asphaltschichten ebenso wie auf natürlichen Böden entwickelt. Der hohe Kneteffekt ist eine einzigartige Fähigkeit der Gummiradwalzen. Die grosse Radlast und Elastizität der Gummireifen ergeben einen konstanten Abdämm- und Versiegelungseffekt. Eine zentrale Reifenfüllanlage sorgt für den richtigen Reifendruck auch während des Einsatzes. Das aktuelle Design der Walze ermöglicht die 1 x 1 m Sicht vor und hinter der Walze. Die vordere Lenkachse ist pendelnd und paarweise tauchend angeordnet.

Kabine

• Geräumige ROPS-Fahrerkabine, verschiebbarer Bedienstand mit neigungsverstellbarer Lenksäule und leicht verständlichen Bedienelementen
• Elektrische Lenkung mit doppelten Lenksensoren
• Fahrersitz mit Gewichtsverstellung
• Fahrerkabine mit Heizung und Ventilation
• Ausgezeichnete Sicht auf das Arbeitsfeld der Maschine
• Niedriger Geräuschpegel
• Einfache Bedienung der Fahrstufen und Geschwindigkeiten

Wartungsfreundlich

• Robuster Rahmenaufbau
• Lange Service-Intervalle
• Einfacher Zugang zum Motor, alle Service- und Wartungspunkte sind leicht zugänglich

Leistungsstark

• Grosser Ballastraum 3 m³, 14 t max.
  
• Einfache Adaptierung von 8 Zusatzgewichten à 750 kg
• Berieselungssystem und Abstreifer pro Rad gehören zum Standard
• Leistungsstarker Cummins-Dieselmotor

Zuverlässiger Betrieb

• Zuverlässiger hydrostatischer Antrieb an der Hinterachse
• Leichtgängige Lenkung mit kleinem Wenderadius
• Ein grosser Kraftstofftank erlaubt mehr als 25 h Dauerbetrieb
• Patentierte, mechanische Tauchpendelung +/-100 cm und Pendelbewegung 5 Grad

• Geräumige Fahrerkabine mit verschiebbarem Bedienstand mit neigungsverstellbarer Lenksäule
• Kabine mit Belüftung und Heizung
• Zwei Fahrerstände und Lenkräder
• 4 + 4 Glattreifen 18 PR
• Pendelachse vorne
• Hinterachse hydrostatisch angetrieben
• Halogen-Arbeitsscheinwerfer vorne
• Strassenbeleuchtung mit Blinkern
• Ammann Standardlackierung mint/gelb

• Offene Plattform mit Handläufen
• Abschliessbare Bedienelemente (offene Plattform)
• Wasserdichter Rahmen
• Thermo-Schürzen
• Reifenfüllanlage
• Sonnendach (nicht CE)
• ROPS-Canopy (montiert am ROPS)
• FOPS II-Dach für Kabine (montiert am ROPS)
• Klimaanlage für Kabine
• Ballast bis zu 24 t
• Kantenschneidgerät
• Dunlop-Radialreifen (alle) statt Standard
• Kit Lärmreduzierung
• Lüfterrad Sicherheitsabdeckung
• Tropenversion des Lüfterventilators
• Kokosmattenabstreifer
• Rundum-Warnleuchte
• Rückfahralarm
• Bremsklötze
• Spiegel für Vorderreifen
• Sonderfarbe